近(jin)年來,許多(duo)企業在引(yin)進先進生(sheng)産設備的(de)同時亦🔱引(yin)進🔴了先進(jin)❌的質檢設(she)備來監控(kong)産品質量(liang)。檢測
産品(pin)質量的依(yi)據之一是(shi)國家标準(zhun),但其規定(ding)相對較籠(long)統,在🏒參照(zhao)過程中會(hui)遇到諸多(duo)問題。筆者(zhe)在客戶調(diao)‼️查在⚽基礎(chu)上選取部(bu)分有代表(biao)性的問題(ti)與業内人(ren)幹探讨。
1. 複(fu)合
膜在做(zuo)T型剝離試(shi)驗時,待測(ce)試樣總會(hui)上翻或下(xia)擺。用🛀手固(gu)📧定試樣并(bing)随試樣上(shang)拉而移動(dong),也很難使(shi)試樣形成(cheng)直角。在出(chu)現🌈上翻或(huo)下擺時與(yu)近睦角時(shi)測得的力(li)值明顯不(bu)一樣,那麽(me)如㊙️何測量(liang)剝離強度(du)
才準确呢(ne)?
GB/T2791-1995明确規定(ding),撓性材料(liao)與撓性材(cai)料膠
接的(de)T型剝離試(shi)驗是在試(shi)樣的膠
接(jie)端施加剝(bao)離力,使試(shi)樣沿着膠(jiao)
接線産生(sheng)剝離,施加(jia)的力與膠(jiao)
接線之間(jian)的角度可(ke)不必控制(zhi)。也就是在(zai)自由狀态(tai)下檢測
力(li)值,不必控(kong)制角度。濟(ji)南蘭光的(de)拉力
試驗(yan)機
具有自(zi)動
去頭去(qu)尾功能,即(ji)在試驗開(kai)始與結束(shu)時的力值(zhi)不計算在(zai)内,所以試(shi)驗開始與(yu)結束的波(bo)動影響已(yi)被🔞消除掉(diao),可準确💜在(zai)反映試驗(yan)情況。
2. 鋁箔(bo)作爲複合(he)
材料在做(zuo)剝離試驗(yan)時,由于機(ji)械性能很(hen)差,一拉就(jiu)斷,無法檢(jian)測
剝離強(qiang)度
。以無法(fa)剝離來說(shuo)明剝離強(qiang)度
又不太(tai)現實和準(zhun)确。雖然有(you)時可在鋁(lü)箔面貼
膠(jiao)
帶,然後取(qu)樣進行剝(bao)離試驗,但(dan)顯示的力(li)值數據比(bi)未貼
膠
帶(dai)的試樣要(yao)高得多。如(ru)何才能準(zhun)确反映鋁(lü)箔複合
産(chan)品的剝離(li)強度
呢?
GB8808-88明(ming)确規定:塑(su)料複合
在(zai)塑料或其(qi)他基材上(shang)所形成的(de)各種軟質(zhi)複合
塑料(liao),其測定原(yuan)理是沿試(shi)樣長度方(fang)向将複合(he)
層與基材(cai)預剝皮50mm剝(bao)開部分不(bu)得有明顯(xian)損傷。若試(shi)樣不易剝(bao)開✍️,可将試(shi)樣一端約(yue)20mm浸入溶劑(ji)處理,待溶(rong)♋劑完全揮(hui)💛發,再進行(hang)🏒剝離試驗(yan)。若經過這(zhe)種處理仍(reng)🐅不能與基(ji)材分離,則(ze)試🔞驗不可(ke)進行。此類(lei)情況可按(an)國标規定(ding)得出試驗(yan)😘不可進行(hang)的結論,說(shuo)明基材與(yu)📧鋁箔的剝(bao)離㊙️力遠大(da)于泊🧑🏾🤝🧑🏼自身(shen)的撕裂
力(li)。如果企業(ye)想研究其(qi)剝離力,可(ke)在鋁箔面(mian)粘
貼
膠
帶(dai)後做試驗(yan),其結果完(wan)全可以用(yong)來衡量該(gai)複合
膜的(de)質量。
大量(liang)研究表明(ming),基材種類(lei)對剝離強(qiang)度
有一定(ding)的影響,不(bu)同種類的(de)基材具有(you)不同的模(mo)量,而模量(liang)又影響基(ji)材發生形(xing)變時所需(xu)的能量,從(cong)而影響剝(bao)離強度
。剝(bao)離強度
随(sui)基材厚度(du)的增大而(er)增大。因此(ci),在讨論該(gai)類産品的(de)剝離性🌈能(neng)時,要基材(cai)的種類和(he)厚度,所用(yong)
膠
帶的種(zhong)類和厚度(du),否則測試(shi)的數據就(jiu)失去了參(can)考價✨值㊙️。
3. 對(dui)于三層複(fu)合
結構,如(ru)BOPP/PE/Vm-CPP,在檢測
第(di)一層或第(di)二層的剝(bao)離強度
時(shi),會同時把(ba)另一層拉(la)脫,這樣所(suo)檢測
的各(ge)層間的剝(bao)離強度
就(jiu)不夠真空(kong)
、準确,有什(shi)麽辦法可(ke)以避免這(zhe)種情況?在(zai)檢測
三層(ceng)或三層以(yi)上複結構(gou)時,有沒有(you)規定先從(cong)哪一🚶♀️層起(qi),次序如何(he)?
國家标準(zhun)對此沒有(you)明确規定(ding),因此我們(men)做此類試(shi)驗🧑🏽🤝🧑🏻,結果不(bu)但🔅要剝離(li)強度
,而且(qie)要試驗過(guo)程中出現(xian)的現象。大(da)量試驗表(biao)明,多層複(fu)合
膜各導(dao)間的剝離(li)強度
都不(bu)一樣。國家(jia)無相關規(gui)定,企業可(ke)依據自己(ji)的實際情(qing)況制定企(qi)業标準試(shi)驗方法。一(yi)般原則是(shi),在同一試(shi)✨樣上不得(de)同時剝取(qu)各層做試(shi)驗,我層複(fu)合
膜的剝(bao)離以中間(jian)層爲準。
QZY-1150型(xing)液壓切紅(hong)機故障一(yi)例
液壓切(qie)紙機的液(ye)壓系統一(yi)旦發生故(gu)障,一般很(hen)難直觀地(di)發現📐故障(zhang)所在,給操(cao)作和維修(xiu)帶來一定(ding)的困難,特(te)别是對于(yu)一般的維(wei)修工,對液(ye)壓知識了(le)解不夠,排(pai)除液壓系(xi)統的🐇故障(zhang)就更是難(nan)上加難了(le)。
我公司使(shi)用的QZY-1150型液(ye)壓切紙機(ji)在生産中(zhong)曾出現這(zhe)樣⭐的一種(zhong)現象:壓紙(zhi)
杆下降接(jie)觸紙品後(hou)停頓了一(yi)段時間,切(qie)紙刀才開(kai)始☀️下降,壓(ya)紙
與切紙(zhi)動作連貫(guan)不起來。完(wan)成裁切後(hou),切刀正常(chang)回複到原(yuan)♻️位,壓紙
杆(gan)卻擡不起(qi)來,給操作(zuo)帶來極大(da)不便。
經分(fen)析認爲是(shi)某油閥、油(you)路堵塞,或(huo)換向閥換(huan)向不暢所(suo)緻🤞。我們先(xian)将油閥拆(chai)卸下來清(qing)洗
,疏通了(le)油路,安裝(zhuang)後俳脅僮(tong)鳎收先勻(yun)淮嬖凇V笪(da)頤怯旨觳(hu)榱說缏罰(fa)埠苷!W邢阜(fu)治鲇吐罰(fa)騁墒且貉(mo)褂✊透椎🔅撞(zhuang)康幕幌蚍(pi)鸹怠5撞☎️肯(ken)蚍鸹滌辛(xin)街智榭觯(zhi)?)油路被堵(du)塞、不暢通(tong)。2)彈簧💯折斷(duan)。将其他绺(liu)♻️都排除後(hou),将油缸拆(chai)下👄,發現液(ye)壓換向閥(fa)下閥芯複(fu)位彈簧折(she)斷✊,換上同(tong)型号、同規(gui)格複位彈(dan)簧,再開機(ji)操作,壓紙(zhi)
與切紙動(dong)作連貫,一(yi)切恢複正(zheng)常。
印刷
墨(mo)膜縮孔的(de)起因與補(bu)救措施
縮(suo)孔是墨膜(mo)流平不良(liang)引起的一(yi)處故障,即(ji)在印刷
後(hou),濕墨膜在(zai)流平過程(cheng)中出現,導(dao)緻承印物(wu)或前一色(se)🧑🏽🤝🧑🏻墨層裸露(lu)出來。
1. 導緻(zhi)縮孔的原(yuan)因
有人認(ren)爲,濕墨膜(mo)可以視爲(wei)是上下雙(shuang)層的,而産(chan)生⛷️縮孔🌈的(de)原因就在(zai)于濕墨膜(mo)上下層的(de)表面張力(li)不同。在成(cheng)膜過程中(zhong),當濕墨膜(mo)上層的表(biao)面張力低(di)于下層的(de)表面張力(li)時,就會産(chan)生♍縮孔。有(you)的時候,在(zai)墨膜正要(yao)發✌️生縮孔(kong)時,濕墨膜(mo)失去了流(liu)動性就正(zheng)抑制了縮(suo)孔現象的(de)發生。但在(zai)某些凹印(yin)
或印鐵作(zuo)業中,随着(zhe)溫度的升(sheng)高,濕墨膜(mo)又有了流(liu)動性,則🏃🏻可(ke)能發生二(er)次縮孔。
2. 防(fang)縮孔的措(cuo)施
從理論(lun)上講,防縮(suo)孔就要改(gai)善濕墨膜(mo)的流動性(xing)和流平性(xing)。一方面,濕(shi)墨膜表面(mian)張力要低(di),另一方面(mian),要🈲對承印(yin)物💜有良好(hao)的潤濕性(xing)。具體做法(fa)是:
1) 在油墨(mo)
裏适當加(jia)入流平劑(ji);
2) 采用低表(biao)面張力的(de)溶劑;
3) 對承(cheng)印物表面(mian)進行潤濕(shi)處理;
4) 控制(zhi)好環境溫(wen)度及濕度(du);
5) 選擇适宜(yi)的稀釋劑(ji);
6) 調整溶劑(ji)揮發速度(du),降低油墨(mo)
黏度,改善(shan)流動性,延(yan)長流平時(shi)間。
3. 防縮孔(kong)劑
爲幫助(zhu)大家正确(que)選用防縮(suo)孔劑,簡單(dan)介紹一下(xia)各類防㊙️孔(kong)劑。
1) 溶劑類(lei):一般指高(gao)沸點的混(hun)合溶劑,它(ta)既是一種(zhong)良好的溶(rong)🔞劑,又是顔(ya)濕潤劑。但(dan)溶劑揮發(fa)會使油墨(mo)
體系的溶(rong)解性變差(cha),從而産生(sheng)縮孔,或使(shi)印鐵油墨(mo)
在烘烤中(zhong)産生沸痕(hen),起泡等弊(bi)病。
2) 樹脂類(lei):尤以相容(rong)性受限型(xing)的聚丙烯(xi)酸樹脂爲(wei)佳。其用量(liang)爲:丙烯酸(suan)樹脂占1%-1.5%,環(huan)氧樹脂占(zhan)0.5%-1%,聚脂占1%左(zuo)右。
3) 有機矽(xi)樹脂類:其(qi)除了具有(you)防縮孔功(gong)能外,還有(you)流平、抗浮(fu)色發花和(he)消泡的作(zuo)用。例如國(guo)産XH204水性矽(xi)油🔞在在水(shui)溶✉️性丙🌈烯(xi)酸油墨
中(zhong)促進油墨(mo)
的流動,流(liu)平和增光(guang)作用。
除了(le)上述防縮(suo)孔劑,無矽(xi)的氟系表(biao)面活性劑(ji)對于防止(zhi)墨膜縮孔(kong),增進流平(ping)及提高墨(mo)膜光澤度(du)也十分有(you)🆚效。
雖然防(fang)縮孔,流平(ping)劑種類很(hen)多,但其用(yong)途是有限(xian)度的,若使(shi)📱用不當,常(chang)會适得其(qi)反。因此在(zai)使用前,應(ying)對不同的(de)品種,用量(liang)、添加方式(shi)等進行嚴(yan)格篩選和(he)試♊驗。
商品(pin)條碼
設計(ji)和印制中(zhong)應注意的(de)問題
商品(pin)條碼
若存(cun)在質量問(wen)題,随時都(dou)會給使用(yong)者或經營(ying)者帶來不(bu)👅應✂️有的損(sun)失,危害極(ji)大。因此正(zheng)确設計和(he)印制商品(pin)條碼
至關(guan)重要。據專(zhuan)家介紹,目(mu)前條碼
的(de)質量問題(ti)在設計、制(zhi)版
、印刷
等(deng)環節均有(you)體現。
1. 顔色(se)搭配錯誤(wu)
在設計方(fang)面,顔色搭(da)配錯誤的(de)最嚴重。其(qi)表面形式(shi)有多🌈種:如(ru)💔:紅條和白(bai)條。紅條即(ji)用紅色印(yin)成的條碼(ma)
,盡管可印(yin)得很漂亮(liang),但無法條(tiao)器識讀,因(yin)爲儀器發(fa)出的掃描(miao)
光多爲紅(hong)色,導緻二(er)者之間的(de)反射差非(fei)常小,反射(she)⛹🏻♀️差越⁉️小越(yue)難識。白條(tiao)即用淺顔(ya)色印條、用(yong)深顔色印(yin)空和空白(bai)區,也稱作(zuo)反條。目前(qian)商店用的(de)我數設備(bei)均不能識(shi)讀這種條(tiao)碼
。
正确的(de)顔色搭配(pei)應當是用(yong)深顔色印(yin)條,用淺色(se)或白🏃🏻色印(yin)空🈲和空白(bai)區。由此可(ke)見,條碼
設(she)計人員必(bi)須對條碼(ma)
的光學要(yao)求和條碼(ma)
印制标準(zhun)有所了解(jie),在設計時(shi),不能隻考(kao)慮美觀。
2. 條(tiao)碼
種類用(yong)錯
商品條(tiao)碼
标準規(gui)定,商品條(tiao)碼
的每個(ge)數字均由(you)7個模塊組(zu)成。不能多(duo)也不能少(shao),而目前👌有(you)些條碼
的(de)模塊組織(zhi)不合權益(yi)。條碼
的種(zhong)類很多,有(you)商品條碼(ma)
、三九碼、庫(ku)德巴條碼(ma)
、128條碼
等。不(bu)同的條碼(ma)
用途不同(tong),隻有商品(pin)條碼
才能(neng)用于零售(shou)業,而有些(xie)商品包裝(zhuang)
上使用的(de)不是商品(pin)條碼
,這也(ye)是不對的(de)。
3. 放大系數(shu)過小
《商品(pin)條碼
國家(jia)标準》規定(ding),條碼
的放(fang)大系數應(ying)爲0.80-2.00,而有些(xie)條碼
的放(fang)大系數不(bu)合規定。
4. 條(tiao)碼
印制位(wei)置不當
印(yin)刷
位置應(ying)避開包裝(zhuang)
物的封口(kou)
、接縫和容(rong)易磨損、遮(zhe)蓋或變形(xing)的地方。商(shang)品條碼
印(yin)刷
位置不(bu)當會導緻(zhi)延讀、誤讀(du)或拒讀,給(gei)商場和消(xiao)費者👄帶來(lai)不✂️小⭐的麻(ma)煩。
電雕機(ji)雕刻頭不(bu)能動作故(gu)障排除
某(mou)凹印
制版(ban)
公司引進(jin)的德國海(hai)爾K405手動靠(kao)頭型電子(zi)雕刻機,在(zai)試雕時發(fa)現刻頭不(bu)能動作,既(ji)不能扒頭(tou),亦不能擡(tai)頭。
首先懷(huai)疑是雕刻(ke)頭驅動馬(ma)達地電流(liu)供給或電(dian)流微弱不(bu)足以驅動(dong)。但更換驅(qu)動電流供(gong)給功效闆(pan)後,故障🎯依(yi)舊㊙️。又懷疑(yi)驅動馬達(da)工作失常(chang)靠近雕刻(ke)頭驅動馬(ma)達仔細聽(ting),馬達發出(chu)吱吱聲響(xiang)。打開驅動(dong)電🐆機線路(lu)箱外蓋,用(yong)手摸有震(zhen)動的感覺(jiao),說明有驅(qu)動電流,電(dian)機也在轉(zhuan),隻是雕刻(ke)頭不動作(zuo)。去掉馬達(da)産載,通電(dian)試驗,發現(xian)馬達帶負(fu)戴的螺紡(fang)輪轉速正(zheng)常🥵,但用手(shou)握住螺紋(wen)輪時螺紋(wen)輪馬上停(ting)止轉動,感(gan)覺螺紋輪(lun)的轉動沒(mei)有一點力(li)度,手一松(song)開螺紋輪(lun)又慢慢轉(zhuan)起來,逐漸(jian)達到正常(chang)速度。根據(ju)以上現👄象(xiang)分⭐析,可能(neng)是馬達裏(li)面的機械(xie)傳動部分(fen)出⭐現故障(zhang)。
用鉗子夾(jia)住馬達後(hou)面的稍細(xi)部位往外(wai)拔,拔下時(shi)發現💋是一(yi)👌個😄微電機(ji),裏面是減(jian)速齒輪。用(yong)改錐擰下(xia)💋兩個定位(wei)緊固螺釘(ding),拆下齒輪(lun),發現共有(you)4組減速齒(chi)輪,中間✍️兩(liang)組近拟相(xiang)同,間距一(yi)樣;兩邊兩(liang)組亦近似(si)相同,間距(ju)一樣。當拆(chai)到靠近帶(dai)負載的螺(luo)紋輪一組(zu)🌈的齒輪時(shi),發現一個(ge)輪中輪的(de)大齒輪破(po)裂。根據力(li)學原理,上(shang)述📞4組減速(su)齒輪中受(shou)力最大的(de)齒輪🏃🏻組應(ying)該就是靠(kao)近螺紋輪(lun)的一💜組。經(jing)分析,可能(neng)是某種因(yin)素導緻負(fu)載過重,使(shi)靠近螺紡(fang)輪的齒❄️輪(lun)因超負荷(he)而破裂,于(yu)是齒輪隻(zhi)能空而不(bu)能承載。
用(yong)分析純石(shi)油醚洗淨(jing)大、小齒輪(lun)上的油,是(shi)後用的AB膠(jiao)
将大小齒(chi)輪粘
牢,1小(xiao)時後裝回(hui)。
注意,在裝(zhuang)的過程中(zhong)首先将再(zai)會将兩支(zhi)一端去尖(jian)的牙簽塞(sai)入🍉定位孔(kong),再按順序(xu)一層一層(ceng)地将減速(su)齒輪裝入(ru)。由于考慮(lü)到AB膠
的黏(nian)結牢度,可(ke)以将該齒(chi)輪與相似(si)組的相同(tong)齒輪🔆互換(huan),将🙇🏻其🏃🏻放在(zai)受力最小(xiao)的微電機(ji)一側。最後(hou)取出牙簽(qian)😍,擰緊♍定位(wei)緊固螺釘(ding),塞入微電(dian)機整理電(dian)路,通電試(shi)驗,一切正(zheng)常,故障排(pai)除。
采用上(shang)述方法排(pai)除故障,維(wei)修人員必(bi)須對機器(qi)的性能和(he)機♊械💁,電氣(qi)原理圖相(xiang)當熟悉。通(tong)常情況下(xia),當維修人(ren)員發現某(mou)塊電路✔️闆(pan)不正常時(shi),一般換上(shang)新闆也就(jiu)🐅夠了。不過(guo),更換一塊(kuai)K405的雕刻頭(tou)🚶♀️驅動電機(ji)線路闆要(yao)花❓1000多歐元(yuan),而采用上(shang)述方法修(xiu)複破裂的(de)減速齒輪(lun)隻需🈲一點(dian)AB膠
就夠了(le)。